昨日是开始施工的第二天，是第一个工作日。记者分别来到几个路段，探访交通状况，找出堵点，提供绕行方案，方便市民出行。
襄城
东街限行，环城路罕见大车流
11日零时起，连接樊城和襄城的汉江一桥，也开始单向通行了，东侧襄城往樊城方向一边，也被封闭起来施工，为扩宽改造引桥和桥面，半边封闭路段一直延续至襄城的东门口，由襄城往樊城的车辆须由汉江二桥和三桥通过。
昨日上午7时许，记者来到襄城东门口，这里的通行情况较好，没有出现拥堵的情况。几名交警正在路口维持交通，樊城经一桥至襄城的车辆通行不受影响，但环城路、闸口和东街方向的车辆禁止上一桥了。而且，闸口和环城路方向的车辆，被禁止进入东街。
现场交警介绍，平时早高峰，东街和西街本就面临很大的交通压力，现在一桥半封闭，襄城往樊城的车辆须走汉江二桥或三桥，若不限制，东街和西街必将拥堵不堪。
7时30分，在汉江二桥上，襄城往樊城方向一侧的桥面上出现了拥堵状况，桥上发生两起追尾事故，车辆行驶十分缓慢，而另一侧通行顺畅。
东街限行，环城路成了襄城区东城往二桥的主要通道。上午8时许，记者来到环城路上看到，东门口进入环城东路的路段，车辆较平时有明显增加。在环城东路与南街交会路口，东侧出现不少等待直行通过的车流，通行比较缓慢，右拐进入南街的车辆则较少。
记者在襄城的探访中发现，东街、西街和南街车流量有所增加，但总体交通状况较好，平时车辆较少的环城东路，分流了大量的车辆，路口处有轻微拥堵。汉江二桥上，拥堵的情况大概持续了半个小时，之后恢复畅通。
檀溪警务平台交警介绍，汉江三桥建成后，分流了不少襄城往樊城的车辆，襄城往长虹北路、汉江北路等路段的车辆，很多都选择走三桥了，二桥的交通压力并没有想象中那么大。
樊城
长征路、大庆路、丹江路都不好走
昨日上午7时，记者来到长征路，襄江天桥段至飞环天桥段东侧2/3的路面被围挡封闭，只能自东向西单向通行。施工机械正在作业，对道路、排水管网改造。
此时，交通已非常繁忙，由于北侧道路也被占去一个车道，两个车道上的3条车流缓缓前行，5名交警正在襄江天桥路口疏导交通。
7时20分，车流已在长征路排起了长龙，记者站在襄江天桥上望去，不少从飞环天桥路口过来的车辆，根本不分右拐或直行，马路已被车辆挤得满满的。
7时40分，大庆东路也开始“喊”堵。交警介绍，由于此次长征路东南侧封闭施工，加上解放西路封闭维修，大庆东路成了长征路分流的主车道，交通压力空前增大。
记者在现场发现了这样一个有趣的现象：从长征路驶出的车辆，绝大部分右拐或左拐进入大庆路，直行车辆很少，与其他几条道路相比，人民广场长征路一侧则显得有点冷清了。
8时许，记者来到飞环天桥路口，这里是正在施工的长征路的入口。与襄江天桥路口相比，这里的交通状况良好。人民广场移动警务平台的巡逻车和协警在这里执勤，分阶段放行，待先进入长征路的部分车辆往前行驶一段距离后，再放行部分车辆进入，以缓解压力。
除了施工后道路变窄，人民广场移动警务平台情报信息中队中队长梁大伟分析，长征路、大庆路周边商家密集，人流车流大，分流车辆的丹江路上，乱停乱靠现象多，严重影响了丹江路的分流作用，大庆路星火路口处，行人乱穿马路，人车抢道的现象较多，襄江天桥路口处，三轮车任意横穿、逆行的现象较多，都对道路分流产生影响。
官方应对
1.人民广场警务平台根据现有警力，全员上路执勤，制定出新的排班表，尤其是在早中晚上下班3个高峰时段，在中医医院门口、华洋堂附近、麦当劳门口、星火路和泰安路等路段，组织专人执勤，疏导交通，确保道路畅通。
2.平台将和城管部门配合，加大沿街和路面执法力度，并要求辖区施工单位在不影响工期的前提下，一些诸如混凝土罐车等大货车仅在晚10点到次日凌晨7点通行。
3.鼓楼警务平台对东门路口、十字街路口、省一建路口信号灯进行了重新配时。檀溪警务平台对土地局路口和农发行路口设置公交车辆专用通过入口，安排公交车辆提前进入人行道行驶、停靠公交站台，以免因大量公交车辆改道后经由卫校公交车站停靠，在主干道滞留影响交通畅通。高峰时段禁止铁佛寺路上车辆驶入檀溪路，同时，禁止檀溪路车辆在卫校路口左转进入铁佛寺路。
行车提醒
1.在襄城，高峰时段（7:30~9:00、11:30~14:30、17:00~19：00），从闸口、庞公片区到樊城的车辆，一律在东门路口左转经环城东路绕行（公交车除外）。从宜城方向到樊城的车辆，在胜利街左转，经环城南路绕行长虹大桥、卧龙大桥。
2.虽然环城路车流量加大，但该路段路况好，非商圈，在高峰时段，通行情况依然要好于东街和西街，襄城往樊城方向的车辆还是尽量选择环城路。
3.在樊城，车辆最好避开大庆东路和长征路，特别是襄江天桥和飞环天桥路口，选择长虹路、前进路等路段绕行。
